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扭矩限制器增加驅(qū)動(dòng)部件的使用壽命。**聯(lián)軸器保護(hù)驅(qū)動(dòng)元件和計(jì)算機(jī)免受任何形式的超載。這些措施增加了機(jī)器部件的使用壽命，從而有助于**。除了作為保護(hù)元件的**聯(lián)軸器允許插入作為起始離合器。這里，電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩（異步電動(dòng)機(jī)）是有限的，參數(shù)是額定扭矩和較大轉(zhuǎn)矩。

Hatorq**聯(lián)軸器應(yīng)對(duì)超負(fù)荷，因此屬于該組的“瞬間啟動(dòng)的”接頭。他們可以通過(guò)中斷功率流的性質(zhì)區(qū)分開(kāi)來(lái)。在形狀配合聯(lián)接器（阻塞體聯(lián)軸器）的功率流被*全切斷，有摩擦聯(lián)接器（扭矩限制器），然而，功率流被限制到可切換的扭矩。

HAUSMANN&HAENSGEN Hatorq**聯(lián)軸器

直接和間接驅(qū)動(dòng)無(wú)級(jí)變速設(shè)置

滑轂T型

滑轂聯(lián)軸器C型

滑樞紐型DA和DB

滑輪轂聯(lián)軸器型DA和DB

特殊版本。

Hatorq滑集線器和Hatorq滑轂離合器是摩擦驅(qū)動(dòng)**元件。如果超過(guò)了設(shè)定的滑動(dòng)扭矩，驅(qū)動(dòng)元件打滑轉(zhuǎn)矩減小。由盤(pán)簧產(chǎn)生的扭矩所要求的接觸壓力。碟形彈簧的偏壓是由一個(gè)調(diào)節(jié)螺母來(lái)實(shí)現(xiàn)。

Hatorq滑輪轂不*有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。他們也都是具有成本效益的**設(shè)備中：

停機(jī)時(shí)間減少，從而提高生產(chǎn)率

其后成本避免

傳輸大，可調(diào)節(jié)扭矩范圍與離合器大小

*少的維護(hù)和耐腐蝕涂層鎘確保長(zhǎng)壽命。